WinterContact TS 870 P Continental Best Car Tires
WinterContact TS 870 P
إطار شتوي عالي الأداء للسيارات ذات الأداء العالي.
لماذا تختار هذه الإطارات؟
-
قوة فرامل استثنائية على الثلج والجليد.
-
ثبات أفضل على الثلج.
-
مسافة أعلى للميل.
المقاسات
الرجاء تحديد المقاس الخاص بك
تفاصيل تقنية
لن يسبب لك الشتاء قشعريرة
هل تعلم أنه لا يوجد شيء يلتصق بالثلج بشكل أفضل من الثلج نفسه؟ إليك إطار ينقل هذه المعرفة إلى الشارع. بفضل تكوين محسن من الشقوق الموازية العميقة، يمكن جمع المزيد من الثلج من الأرض. هذا يضمن قبضة أقوى ويمنحك تحكمًا أكثر. وعندما تحتاج إلى الفرملة، تمكن حواف التمسيح الطويلة تصريف سريع إضافي للمياه والطين لتقليل مسافة الفرملة على الأرض المجمدة.
فقط دع المطر يتصرف بعيدًا
نظرًا لأن أيام الشتاء قد تفاجئك بالمطر، عملنا على قطعة تكنولوجية لضمان سلوك قيادة ممتاز على الأسطح الرطبة. بفضل التركيبة المحسنة لمركب CoolChili لدينا، والذي يتكون من مكونات جديدة ومستدامة، يمكنك دائمًا الاعتماد على تحسين فرملة الرطوبة، في حين تضمن الحنايا الهيدروية الخاصة أداءً ممتازًا لمكافحة الانزلاق بالماء. لذا، في أي وقت يصبح الطقس ماطرًا، فإنك تعلم بالفعل أنك مستعد تمامًا
استمر في الالتفاف. والالتفاف. والالتفاف.
انخفاض مقاومة الدوران يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود، في حين أن انخفاض التآكل يؤدي إلى زيادة المسافة المقطوعة. هذه هي النظرية. وهكذا نضعها في التطبيق: مصفوفة بوليمرية مرنة مصممة خصيصًا بسلاسل جزيئية قوية تضمن تقليل التآكل على الطريق وتمديد عمر الإطار الخاص بك. ومن سيقاوم إطارًا طويل الأمد يساعدك في توفير المال؟
نحن نجعلك مستعدًا للتنقل الكهربائي.
تؤكد رمزنا المتوافق مع المركبات الكهربائية أن الإطار يستوفي متطلبات المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى السيارات ذات المحركات الاحتراقية أو الهجينة.
تقنية
نظام SSR عبارة عن تقنية تمكّن الإطار من العمل في حال تعرّضه للثقب قامت بتطويرها كونتيننتال خصّيصاً للإطارات المنخفضة، كما إنه يُبقي الإطارات متوافقة مع كافة أحجام الجنط القياسية. ويرتكز أساس نظام SSR على جدار جانبي معزَّز مدعّم ذاتياً. وفي حال تعرّض الإطار للثقب، فإن هذا يمنع الجدار الجانبي من الانسحاق بين العجلة والطريق، كما يمنع الإطار من الخروج عن العجلة، الأمر الذي يجعل الإطار الاحتياطي أمراً بغير أهمية. وعدم وجود ضرورة لحمل إطار احتياطي يعني تخفيضاً في الوزن، مما يحسّن فعالية استهلاك الوقود. كما إن هذا يضفي ما يصل إلى 80 ليتراً من المساحة الفارغة في الصندوق. يُنصح جيداً بالتركيب في مواضع الإطارات الأربعة، في حال لم يكن هذا الأمر إلزامياً للآن وفق القانون مع عدم السماح بتصليح الإطارات.
ContiSilent عبارة عن تقنية لتخفيض الضجيج من تطوير كونتيننتال، وقد تم تصميمها لتخفيض الضجيج الداخلي فوق كافة أسطح الطرق. ويجري تزويد إطارات ContiSilent بمادة امتصاص داخل الإطار متمثّلة برغوة البوليوريثان المتصلة بمنطقة السطح الداخلي للمداس بواسطة مادة لاصقة. وبغضّ النظر عن الحرارة، تبقى بنية الرغوة سليمة. وتساعد تقنية ContiSilent في تخفيض الضجيج داخل المركبة حتى 9 دسيبل (A)، وفقاً لنوع المركبة، سرعتها وسطح الطريق. وحتى هذه اللحظة، تتوفر هذه التقنية للإطارات الصيفية وهي متوافقة مع جميع أنواع الجنط القياسية. تجدر الإشارة إلى أن أداء القيادة لا يتأثّر، كما لا يوجد أي تأثير سلبي على المسافة المقطوعة والقدرات المرتبطة بالتحميل/السرعة. يُنصَح بالتركيب في مواضع الإطارات الأربعة.
ContiSeal تقنية بارزة عملت كونتيننتال على تطويرها وتصميمها لسد مداس الإطار المتضرّر. فإن تعرّض الإطار للاختراق من أي شيء خارجي مثل المسامير، لن يكون هناك حاجة لتغيير الإطار مباشرة بجانب الطريق، حيث تبقى الثقوب مختومة حتى في حال خروج العنصر المخترق من الثقب.
